Ministre d’Etat pour l’Economie, le Travail et les Transports et vice-premier ministre
Sven Morlok

CV express
Sven Morlok est né à Stuttgart le 5 mai 1962. Après son baccalauréat, Sven Morlok a étudié la gestion d’entreprise à Mannheim et terminé ses études en 1992 à l’UT de Dresde, avec la remise de son diplôme.
Il a travaillé de 1992 à 1996 à la « Treuhandanstalt » de Dresde. Depuis 1996, il est assistant de direction auprès de Nacap GmbH. En 1999, il devient directeur général de Nacap GmbH. Il est depuis 2007 associé gérant de Pommer Spezialbetonbau GmbH.
Sven Morlok est, depuis 2005, conseiller municipal de Leipzig et, depuis octobre 2004, membre du parlement de l’Etat libre de Saxe.
Priorités politiques
La politique économique de l’Etat libre de Saxe repose sur une claire détermination en faveur de l’économie sociale de marché. Suivant ses principes fondamentaux de liberté, de responsabilité propre, de justice de performance et de concurrence loyale, elle procure ainsi les conditions nécessaires à la formation d’une société forte.
L’Etat libre de Saxe devra voler de ses propres ailes d’ici la fin du pacte de solidarité en 2019. Cela ne sera pas possible sans une modernisation globale de l’Etat.
Nous voulons un Etat fort mais allégé, qui se concentre sur ses tâches essentielles et se libère de toute activité superflue. Nous avons besoin d’entrepreneurs courageux, de travailleurs engagés et d’une administration pour l’Etat libre, qui se comprend comme partenaire et prestataire de services pour l’économie et les citoyens.
Les petites et moyennes entreprises ainsi que le commerce, les professions libérales et l’artisanat forment ensemble avec l’industrie la colonne vertébrale de l’économie de l’Etat libre de Saxe. Ils méritent une reconnaissance politique et économique particulière, car ils créent la majorité des postes d’emploi et de formation.
Il faut créer plus d’incitations pour les investissements et les innovations, car ils déterminent les capacités d’avenir de notre pays.
L’économie a besoin de cadres fiables, d’une grande liberté d’entreprise ainsi que d’un soutien axé sur les services.
La renommée et l’attractivité de la Saxe doivent être accrues et les avantages du site économique doivent être encore plus mis en évidence. Pour ce faire, le tourisme et la promotion de l’économie doivent être plus imbriqués.
Les efforts conjoints de l’économie, des syndicats et des employeurs et travailleurs doivent être accompagnés en vue de maîtriser la crise.
Le but essentiel de la politique du marché du travail doit être l’intégration dans le premier marché du travail. Ce faisant, la première solution transitoire est de poursuivre la promotion du marché de travail comme aide à l’auto-assistance. Celui qui a recours à des aides de l’Etat doit également fournir une contrepartie pour la communauté.
Les procédures de planification, d’attribution des marchés, d’autorisation et de promotion doivent être simplifiées et raccourcies.
Tous les domaines de politique de promotion favorables aux PME-PMI, de potentiel de réduction de la bureaucratie et de gestion responsable des moyens fiscaux doivent être contrôlés.
Les villes et régions de Saxe doivent être reliées de manière optimale au réseau des grandes lignes ferroviaires. Les lacunes existantes dans le réseau des grandes lignes doivent être supprimées, les routes existantes doivent voir leurs performances accrues et de nouvelles déviations de localités construites.

